Adolfo Utor es de los optimistas, en la medida en la que, en una situación como esta, se puede ser optimista. El escenario actual permite que las previsiones para este verano de la naviera con sede en Dénia sean más halagüeñas que hace un mes.
Utor trata varios temas como la situación actual de la naviera, la operación paso del Estrecho, las medidas de seguridad ante el coronavirus, las rotaciones durante el estado de alarma o la prórroga de un año como la línea de interés público entre los puertos de Ceuta y Algeciras.
Tras reducir los ingresos un 70%, la naviera pide que los servicios en los puertos no sean “un impuesto revolucionario”.
Urge a la Generalitat a «salvaguardar la solvencia» de empresas turísticas, aerolíneas y navieras y a «lograr que Europa abra fronteras»
Desde su despacho en la central de Baleària en Dénia, el presidente de la naviera que opera entre Península y Baleares, en el Estrecho y con Canarias, afronta una difícil situación que le obliga a aplicar planes de contingencia, medidas de seguridad en los barcos y en tierra, y ajustes de plantilla con un ERTE que ha puesto en marcha.
Desde su despacho en la central de Baleària en Denia, el presidente de la naviera que opera entre
Península y Balears, en el Estrecho y con Canarias, afronta una difícil situación que le obliga a aplicar
planes de contingencia, medidas de seguridad en los barcos y en tierra y ajustes de plantilla.